Shengshitailai Rubberi valmisrehvide automaatse sorteerimise projekt realiseerib transportimise, sorteerimise, kaubaaluste, ladustamise ja tarnimise automatiseerimise ja teabe jälgimise võime, samuti parandab otseselt töö efektiivsust ja vähendab ettevõtete tegevuskulusid.
Ettevõtete arengu ja turunõudlusega kohanemiseks, samuti tootmise efektiivsuse parandamiseks ja tööjõukulude vähendamiseks otsustas Qingzhou Shengshi tailai Rubber Company (edaspidi "Sheng Tai") 2015. aastal toota 12 miljonit komplekti. valmis rehvide automaatne sorteerimine, pideva optimeerimise ja pooleaastase demonstratsiooniprojekti kaudu, kinnitab lõplikult lahenduse täielikuks tarnimiseks valmis rehvide ladustamiseks ja sorteerimissüsteemi integreerimiseks.
Shengshi Tailai kumm
Valmis rehvide automaatne sorteerimissüsteem
Automatiseeritud sorteerimisprojekti pindala on umbes 21 000 ruutmeetrit, koguinvesteering umbes 200 miljonit RMB, Shengtai automatiseeritud sorteerimisprojekt koosneb peamiselt intelligentsest automaatsest transportimisest, sortimisest, automaatsest virnastamisest ja automaatsest ladustamissüsteemist pärast tuvastamist. ERP infosüsteemi automatiseerimise, intelligentse ja mehitamata protsessi realiseerimisel vastab 12 miljoni rehvikomplekti aastane toodang Shengtai pikaajalisele nõudlusele ja arengule.
Skeemis kasutatakse ladustamiseks kombineeritud riiulit, kokku 14 tunnelit, 14 komplekti enam kui 30 meetrit virnastajat, suurim laovaru 50400 kaubaalust. Toode transporditakse teise korruse laoalale läbi kvalifitseeritud toodete ja kvalifitseerimata toodete panoraam-skaneerimissüsteemi automaatseks sortimiseks, seejärel automaatse kaubaaluste laadimisrobotisse ladustamiseks ülekandeliinide kaudu, mis saadetakse laoalale 14 komplekti virnastusmasinaga, esimesel korrusel. valmis rehv läbi ketirulli masina, teleskooplintkonveieri ja muude konveieriseadmete tarnimise lõpuleviimiseks.
Projekti üldine protsessi skeem
1. Valmistoodete ladustamine laos
Töökoja valmis rehvi testitakse dünaamilise testimismasinaga. Ülevaatuse läbimisel transporditakse see läbi koridori vertikaallaohoone teisel korrusel asuvale sorteerimisalale. Defektsed rehvid toimetatakse remondipiirkonda. Kvalifitseeritud rehvid lähevad pärast remonti uuesti liinile läbi koridori kahe korruse sorteerimisalale.
Sorteerimisliin 2ndkorruse sorteerimisala sorteeritakse vastavalt spetsifikatsioonidele 12 sorteerimisporti ning Longmeni robot laadib rehvid automaatselt mobiilse laolaua selleks ette nähtud kohta. Kui üks rehv on kuhjatud liikuvale hoiuplatvormile virna kohale, kannab Longmeni robot terve rehvivirna Longmeni raamatukogus määratud kohta. Vastavalt WMS-i andmedirektiivile kandis Longmeni robot virna numbrile vastava rehve tühjale alusele. Pärast hoiualuse nõudetäited RGV transporditakse määratud arvutisse, virnastaja käitlemine selleks ettenähtud kaubariiulile.
V: sorteerimine ebatavalise käsitsemise korral: sorteerimismasin on varustatud ebatavalise ülevoolu väljalaskeavaga ja valmis rehv asetatakse käsitsi ebatavalise käitlemise porti ja hoitakse seejärel lattu.
B: välimuse tuvastamise ja vöötkoodi ülevaatuse virnasalvestusprotsessis, näiteks ebatavaline olukord, automaatne käitlemine ebanormaalsesse käitlemisporti, käsitsi töötlemine ja seejärel ladustamine.
2. Valmistoodang Ex- ladu
Pärast WMS-i saatmisjuhiste saatmist asetab automaatne salve virnastaja kaubad konveiermasinasse, seejärel saadab rõngakujuline transpordiliin kaubad vastavasse tarneporti tehisplaadi, sildi, lintkonveieri, vertikaalrehvi, teleskooplintkonveieri kaudu transporditakse veoautole kohaletoimetamiseks.
Tühjade kaubaaluste töötlemine: valmis rehvialus pärast kaubaalusest eraldamist, töötajad saadavad käsitsi automaatse ladustamise
Iga rehviteabe jälgimise kogu süsteemis saab salvestamine ja teave olla täielikult automaatses halduses, et vältida ladustamis- ja tarnimisvigadest põhjustatud kunstlikke vigu, teabe jälgitavuse tõhusat rakendamist, säästa palju ettevõtete tegevuskulusid ja parandada teooria tõhusust.
Postitusaeg: 02.02.2022